Kartverket har ansvar for det digitale grunnlagskartet i landet vårt (FKB-kart). I tillegg finnes det mange temakart som det offentlige samarbeider om for å samle geografisk informasjon som kan utveksles mellom mange kartløsninger. Alle appene du har på telefonen din som tar utgangspunkt i kart, f.eks. reisevei, eller hvordan været beveger seg over landet, bruker felles digital kartinformasjon. Kart i kartbøker og turkart henter som regel også kartdata herfra. 

Mange av disse temakartene er viktige i kommunenes plan- og byggesaksarbeid. I plan- og bygningsloven står det om «Det offentlige kartgrunnlaget» (DOK-grunnlaget). Totalt har vi 147 forskjellige datasett som er en del av det offentlige kartgrunnlaget i Norge. Kommunene skal bruke DOK-grunnlagene til å få informasjon for å gjennomføre kunnskapsbasert arealplanlegging som tar hensyn til de ulike interessene. En av disse, er DOK-grunnlaget «Turruter». 

I prosjektet Friluftslivets ferdselsårer skal vi i hovedsak konsentrere oss som DOK-grunnlaget «Turruter». Vi kommer også til å se nærmere på DOK-grunnlaget «Tilgjengelighet – friluft» som sier noe om muligheten for rullestolbrukere og blinde til å ta i bruk friluftsområdene. I tillegg skal vi også prøve å oppdatere grunnlagskartet for alle stier, grusveier og turveier som heter «FKB TraktorvegSti». 

Lurer du på mer om det offentlige kartgrunnlaget? Les mer om det offentlige kartgrunnlaget hos:

• Regjeringen
• Kartverket
• Miljødirektoratet

Geodata fra det offentlige kartgrunnlaget er en viktig del av informasjonsgrunnlaget for kommunenes arbeid med kommune- og reguleringsplanlegging, konsekvensutredninger, risiko- og sårbarhetsanalyser og byggesaker. Kommunene skal i samarbeid med staten organisere ajourføring og tilgang til det offentlige kartgrunnlaget. Kommunen, utbyggere, statlige etater og Kartverket må følge det som står i kart- og planforskriften. 

Her kan du lese mer om hvordan kommunene kan ivareta friluftsliv i arealplanleggingen. 

I tillegg til å sørge for at stiene er plassert riktig på kartet, slik at du kan finne fram når du er på tur, eller redningstjenesten kan finne fram når det har vært en ulykke, bruker vi geografisk kartdata til å ivareta og videreutvikle stier og løyper. 

For å ivareta og utvikle stier og løyper, utarbeider kommunene og fylkeskommunen planer for friluftslivets ferdselsårer. Kommunene har ansvar for planer innenfor sitt geografiske område, mens fylkeskommunen koordinerer arbeidet med planer i større friluftsområder som går på tvers av kommunegrenser og fylkesgrenser som for eksempel Hardangervidda.  

Prosjektet Friluftslivets ferdselsårer pågår i hele Norge og er forventet ferdigstilt i 2023. Det er Miljødirektoratet som leder prosjektet. Fylkeskommunene koordinerer, støtter og veileder, og kommunene utfører selve kartleggingen og utviklingen av nye planer. Mange steder spiller frivilligheten/lokale organisasjoner også en viktig rolle i samarbeidet med kommunene. 

Det er et mål at alle de 51 kommunene i Viken fylke skal legge sine stier og løyper og andre ruter for friluftslivets ferdselsårer inn i kartverkets database «Turruter». I tillegg ønsker fylkeskommunen at alle kommunene følger opp kartleggingen og lager en plan for å ivareta og utvikle turrutene. Dette kan gjøres gjennom å utarbeide temaplan for friluftslivets ferdselsårer, ta dette planarbeidet med inn i arbeidet med for eksempel kommunedelplan for idrett og friluftsliv eller på annen måte forankre videre arbeid i en kommunal plan. 

Målet er «rett sti på rett sted»

Noen ganger blir det litt tilfeldig hvor det tilrettelegges for friluftslivet. Når målet i dette prosjektet er å ha «rett sti på rett sted», ønsker vi at arbeidet med å ivareta og utvikle stier og løyper helhetsvurderes ut fra tilgjengelighet, behov og økonomi. Vi ønsker å tilby stier og løyper der det er størst behov, når flest mulig, bidrar til minst mulig skade og gir størst opplevelse, slik at investeringene blir mest mulig kostnadseffektive. Dette ivaretar også bærekraftperspektivet og FNs bærekraftmål i arbeidet med å ivareta og utvikle stier og løyper.   

Les mer om Viken fylkeskommunes arbeid med FNs bærekraftmål. 

Mange friluftsbrukere er kjent i flere områder. Gjerne områder når der vi bor, men også dit vi reiser fordi vi har hytte i området, kjenner noen som bor der, eller drar dit på ferie og helgeturer. 

Hvis du er nysgjerrig på hva som er kartlagt i ditt område, kan du gå inn i norgeskart.no og krysse av for Tur- og friluftsruter under temaet Friluftsliv. Skiløyper, sykkelruter og fotruter framkommer med egne farger. 

Er du nysgjerrig på hvor du kan dra på tur i Viken, anbefaler vi at du tar en kikk på nettsiden vår «På tur i Viken». 

På egne sider tilrettelagt spesielt for friluftsorganisasjoner og kommuner, vil det fortløpende komme mer informasjon etter hvert som vi får erfaringer med prosjektet. 

• For frivillige organisasjoner: Mer om Friluftslivets ferdselsårer. 
• For kommuner: Mer om Friluftslivets ferdselsårer.
• Detaljert beskrivelse av fylkeskommunens prosjekt 2021-2023. (PDF, 3 MB) 
• Plan for gjennomføring av Friluftslivets ferdselsårer 2021. (PDF, 2 MB) 
• Miljødirektoratets nettsider om prosjektet.